Деловая игра, в которой распределены следующие роли: инвесторы, специалисты по разным отраслям народного хозяйства, писатели, эксперты.
Иностранный инвестор: Я бы мог вложить свой капитал, но у меня есть убеждение в том, что Север — экономическая пустыня с всего лишь несколькими «оазисами».
Выступают специалисты в области промышленности и доказывают, что Европейский Север — перспективный район для вложения средств в различные отрасли:
лесную промышленность;
топливную промышленность;
черную и цветную металлургию;
машиностроение;
рыбную промышленность.
Район превращается в «валютный цех» в связи с продажей лесной продукции на экспорт, а также освоением месторождений нефти в Ненецком округе, освоением алмазоносной провинции в Архангельской области, формированием мощного боксито-глиноземного комплекса на базе тиманских месторождений.
Отечественный инвестор: Для меня более экономически привлекательна Вологодская область, так как она расположена южнее и ближе к Центральному и Северо-Западному районам.
Экономист : Да, действительно, Вологодская область во многих отношениях близка к столичным районам.
1. Вологда — ровесница Москвы.
2. По природным ресурсам и характеру сельского хозяйства Вологодская область напоминает Новгородскую, Псковскую, Костромскую области.
3. Железными дорогами она связана с Санкт-Петербургом, Мурманском, Архангельском и городами Урала.
4. На западе области проходит Волго-Балтийский водный путь.
5. Здесь находится Череповецкий металлургический комбинат. Он был ориентирован на обслуживание машиностроения Санкт-Петербурга. Но Вологодская область тесно связана и с Европейским Севером (с поставками железной руды и угля.)
Географ предлагает для обсуждения вопрос: Итак, где же быть Вологодской области? К какому району ее правильнее относить? (Формируется экспертная группа по районированию.)
Экономист (инвесторам): Представьте, что вы становитесь во главе Череповецкого металлургического комбината. Какие экономические, социальные, экологические цели вы поставите для развития и почему? Каким образом вы будете добиваться их достижения?
Инвестор : Я информирован о том, что Череповецкий металлургический комбинат размещен вдали от рудных и топливных баз, но он выпускает экономичную продукцию.
Специалист по черной металлургии: Это объясняется большой мощностью завода, использованием высококачественного сырья (в частности, с Костомукшского горно-обогатительного комбината) и топлива. Завод использует также металлолом из Санкт-Петербурга, Москвы, городов Верхней Волги.
В диалоговой форме характеризуются другие крупнейшие хозяйственные объекты Европейского Севера.
Экологи : Мы знаем, что природа Севера уязвима. Техногенное воздействие на природу на Севере сказывается сильнее, чем в южных зонах. Вопрос к инвесторам: вкладывая капиталы, как вы будете решать экологические проблемы на предприятиях?
Инвесторы : Очистные сооружения, безотходные технологии... (Обращаются за помощью к присутствующим.)
Экологи обращают внимание на специфические проблемы Европейского Севера. Например, длительное время на Новой Земле действовал ядерный испытательный полигон. Много проблем возникнет в связи с освоением нефтегазовых месторождений на шельфе Баренцева моря и с началом эксплуатации месторождений алмазов в Архангельской области.
Нужно быть очень бережным при работе в тундровой зоне. След от трактора или вездехода — десятилетиями незаживающий шрам. В колеях протаивает мерзлота, отсюда овраги, разрушение почв, «язвы опустынивания».
Представитель агрофирмы: Мы заинтересованы в развитии сельского хозяйства, ведь агропромышленный комплекс Европейского Севера развит недостаточно.
Специалист по сельскому хозяйству: На севере района в тундровой зоне — оленеводство, близ городов — парниковое хозяйство, на юге — молочное животноводство, а на его базе — маслоделие (Вологодская область и долина Северной Двины в Архангельская области). Сейчас сельское хозяйство Севера — в упадке:
сокращается сельское население;
многие угодья, включая и заливные луга, заросли кустарником;
ухудшился породный состав стада.
Дайте свои предложения, как можно возродить вологодское маслоделие. (Обращается за помощью к присутствующим; формируется экспертная группа по сельской местности.)
Представители туристического бизнеса: Европейский Север — это не только промышленность и сельское хозяйство. Здесь ни с чем не сравнимые историко-культурные сокровища.
Эксперты дают краткие характеристики «жемчужинам Севера»:
Каргополь (юго-запад Архангельской области);
Соловецкие о-ва в Белом море;
Валаамский архипелаг на Ладожском озере;
остров Кижи на Онежском озере;
Малые Карелы — музей деревянного зодчества вблизи Архангельска;
Кирилло-Белозерский монастырь в Вологодской области;
Великий Устюг.
Участники игры приводят цитаты из книг и статей, которые они прочли, готовясь к уроку. Например, о Каргополе:

(А. Никитин. Возвращение к Северу)

Эксперты характеризуют также народные художественные производства Севера: вологодские кружева, великоустюгскую чернь по серебру, холмогорскую резьбу по кости.
Писатель : Богатство Севера — не только в знаменитых городах. Это и самобытная северная деревня, где вы встретите те же затейливые русские постройки с хоромами и светелками, с узорчатыми резными украшениями. В домах найдете те же пуховики и горы подушек, то же доброе отношение, что и у наших предков.
Один англичанин, побывавший в старину в России в составе посольства, дал такое описание:

Экологи: Туристический ресурс Севера — это еще и его национальные парки и заповедники, в частности Лапландский, Кандалакшский.
Эксперты дают характеристики некоторых особо охраняемых природных территорий.
Представители туристического бизнеса: Но, чтобы этот регион был привлекателен для туризма, необходимо улучшить туристическую инфраструктуру. Что конкретно следует сделать? (Обращаются за помощью к участникам игры.)
Географ : В интересах разных отраслей Севера необходимо развивать транспортную систему. Как можно улучшить связь с другими районами России и зарубежными странами?
Специалисты-транспортники: Реконструкция действующих портов — Мурманска, Архангельска (после распада СССР возросла нагрузка на них; раньше некоторые грузы шли через порты Прибалтики).
Строительство новых портов (Печенга — будущий дублер Мурманска).
Создание транспортных коридоров.
Внешние связи: через Мурманск связь с Норвегией, через Карелию — с Финляндией. Особенно привлекательно развивать железнодорожные связи с Финляндией, так как у нас с ней одинаковая ширина колеи (ведь Финляндия была частью Российской империи), и поэтому здесь не требуется пограничная перевалка грузов или перестановка вагонов на другие тележки.
На Финляндию делают ставку губернаторы северных российских регионов. Строится железная дорога «Белкомур», которая пройдет через Пермскую и Архангельскую области и через Карелию даст выход уральским и северным грузам в Финляндию. Вся Сибирь получит новую дорогу в Европу, не зависимую ни от Прибалтики, ни от Украины.
Писатель : Все, что делается на этой земле, должно создаваться для человека, ради человека, а уровень развития региона определяется по тому, насколько комфортно живется человеку. Но, к сожалению, в период кризиса в стране начался отток населения с территории Европейского Севера, рост цен на Севере «съедает» повышенную оплату, а природные условия здесь нелегки для человека. Как вы думаете, следует ли проводить политику, направленную на заселение Севера, или, напротив, «разгружать» его от населения. «За» и «против»?
(Участники игры дискутируют, опираясь на полученные знания. К общей дискуссии подключаются эксперты по районированию и эксперты по сельской местности.)