БИЛЕТ № 9

1. Пищевая промышленность России: хозяйственное значение, основные районы развития, проблемы охраны окружающей среды.

Пищевая промышленность, являясь частью агропромышленно­го комплекса и получая сырьё, прежде всего, от сельского хозяйст­ва, обеспечивает население продуктами питания после их перера­ботки.

Пищевая промышленность располагается везде, где есть населе­ние. Можно вести речь только о специализации регионов на различ­ных видах пищевой промышленности. По производству продукции пищевой промышленности выделяются Центральная Россия, По­волжье, Урал и Северный Кавказ.

Молочная промышленность получила развитие в Центральном районе (Москва, Ярославль, Кострома, Смоленск) и на юге Евро­пейского Севера (Вологда).

Мясная промышленность концентрируется в крупнейших горо­дах нашей страны (Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Но­восибирск и т.д.).

Рыбная промышленность является отраслью специализации Дальнего Востока (Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Кор­саков, Южно-Курильск, Охотск), Европейского Севера (Мурманск), Северо-Западного района (Санкт-Петербург и Калининград), По­волжья (Астрахань).

Сахарная промышленность является отраслью специализации Центрально-Чернозёмного района и Северного Кавказа.

Плодоовощная промышленность получила наибольшее развитие на Северном Кавказе (Краснодар, Крымск).

Главными центрами виноделия в России являются Анапа и Киз­ляр (Северный Кавказ).

Пищевая промышленность — отрасль в наименьшей степени подверженная экономическим спадам и кризисам, но в тоже время она требует модернизации производства, восстановления сырьевой базы.

В целом, пищевая промышленность относится к экологически чистым видам производства. Современные технологии позволяют сделать пищевую промышленность безотходной отраслью.

2. Основную часть экспорта России составляют минеральные ресурсы. Какими минеральными ресурсами Россия наиболее богата и почему? Какое значение имеет богатство минеральными ресурсами для развития хозяйства нашей страны?

Россия относится к уникальным странам по запасам минераль­ных ресурсов. Наша страна выделяется запасами всех видов топ­ливных ресурсов (нефти, природного газа, угля), руд чёрных и цвет­ных металлов — железных, медных, никелевых, оловянных, полиметаллических и урановых руд, золота и платины, а также мно­гих видов нерудного сырья — апатитов, фосфоритов, поваренных и калийных солей, асбеста, алмазов и др. Богатство и разнообразие полезных ископаемых России объясняется разнообразием тектони­ческого и геологического строения нашей страны. Так топливные ресурсы и соли, прежде всего, приурочены к плитам молодых плат­форм, к краевым прогибам и шельфовой зоне Океана; рудные и многие нерудные ресурсы — к выходам кристаллического фунда­мента древних платформ (щитам) и складчатым областям (особенно древним).

Минеральные ресурсы имеют огромное значение в развитии хо­зяйства нашей страны. Россия почти на 80% обеспечена минераль­ным сырьём, причём топливо и рудные ресурсы имеют огромное экспортное значение — на долю минерального топлива, руд чёрных и цветных металлов приходится почти 3/4 валютных поступлений страны.

3. Определите по карте факторы, оказавшие влияние на размещение предприятий машиностроения (по выбору учителя).

На размещение предприятий машиностроения оказывают влия­ние несколько факторов.

1) Потребительский фактор размещения машиностроительных предприятий характерен для судостроения и сельскохозяйственного машиностроения. Судостроительные заводы располагаются в пор­товых центрах, либо морских: Санкт-Петербург, Калининград, Се­веродвинск, Астрахань и т.д., либо речных: Москва, Нижний Новго­род, Сыктывкар, Зеленодольск, Волгоград, Красноярск, Усть-Кут, Хабаровск и т.д. Сельскохозяйственное машиностроение (особенно комбайностроение) также тяготеет к потребителю. Поэтому круп­нейшие центры производства зерноуборочных комбайнов располо­жены в главных зерновых регионах — па Северном Кавказе (Рос­тов-на-Дону и Таганрог), на юге Западной Сибири (Новосибирск), картофелеуборочных — в Рязани, льноуборочных — в Бежецке (Тверская область). Основные тракторные заводы также расположе­ны в главных сельскохозяйственных регионах: Волгоград — в По-вожье, Челябинск — на юге Урала, Липецк — в Центрально­чернозёмном районе, Владимир — в Центральном, Рубцовск — па юге Западной Сибири; производство трелёвочных тракторов (для лесной промышленности) — в Петрозаводске.

2) Тяжёлое машиностроение тяготеет к металлургическим цен­трам — сырьевой фактор (Екатеринбург, Орск), либо к местам до­бычи полезных ископаемых — потребительский фактор (Воркута, Новокузнецк, Иркутск, Нерюпгри, Мирный).

3) Транспортный фактор размещения характерен для предпри­ятий автомобильной промышленности и железнодорожного машино­строения, поэтому главные автомобильные заводы нашей страны расположены в бассейне Волги (Тольятти, Нижний Новгород, Улья­новск, Энгельс, Москва, Серпухов, Ликино-Дулёво, Набережные Челны и т.д.), а важнейшие центры железнодорожного машинострое­ния — на пересечении первых железных дорог с водными путями (Санкт-Петербург, Коломна, Муром, Калуга, Людиново, Тверь).

4) Фактор трудовых ресурсов характерен для предприятий элек­тротехнической и часовой промышленности, поэтому они располо­жены преимущественно в Центральной, Северо-Западной России и в Поволжье (Москва, Зеленоград, Александров, Углич, Нижний Новгород, Воронеж, Санкт-Петербург, Петродворец, Казань, Сама­ра, Пенза и т.д.).

5) Фактор наукоёмкости является определяющим при размеще­нии авиакосмической промышленности (Москва, Королёв, Реутов, Воронеж, Ярославль, Казань, Самара, Саратов, Ульяновск, Волго­град, Златоуст, Новосибирск, Иркутск) и электроники (Москва, Зе­леноград, Нижний Новгород, Самара, Новосибирск).