В категории материалов: 109
Показано материалов: 61-90
 Британский
грузопассажирский пароход затонул в результате столкновения с
французским
пароходом «Сена» у острова Юшан. Погибли 96 человек. На борту «Египта»
находилось почти 8 тонн чистого золота и 43 тонны серебра. |
 Семь
эскадренных миноносцев ВМС США, в том числе флагманский корабль
«Дельфи», сели
на мель у берегов Калифорнии. Катастрофа унесла жизни 22 моряков. |
 «Копенгаген»
был
пятимачтовым барком. Первые четыре мачты несли прямые паруса, а пятая —
косые. Такие суда строили очень редко. За всю историю парусного
судостроения их
было всего шесть, причем «Копенгаген» был третьим в мире по величине. |
 Во
время
Первой мировой войны «Вестрис» совершал рейсы из Америки во Францию,
куда
он доставлял боеприпасы. Однажды он был настигнут германским рейдером
«Карлсруэ», но, развив скорость до 15,5 узла, в тумане скрылся от
противника. С
тех пор «Вестрис» называли счастливым пароходом. |
 В понедельник 12 ноября, в 8 часов 30 минут, дежурный оператор Рэй Мэйерс на американской военно‑морской радиопеленгаторной станции в Бэтани‑Бич запросил по радио капитана «Вестриса», требуется ли тому помощь. В ответ последовало: «Пока нет». |
 Французский
экскурсионный пароход перевернулся килем вверх во время шторма в
Бискайском
заливе. Погибли более пятисот человек. |
 26 июля 1932 года, ближе к вечеру, в нескольких милях южнее острова Лолланн, расположенного на входе в Балтийское море, датские рыбаки заметили четырехмачтовую шхуну: она шла на всех парусах в сторону немецкого берега. Паруса шхуны были наполнены легким ветерком, дувшим с запада. И вдруг шхуна исчезла, словно ее и не было вовсе. |
 В 1 час 35 минут ночи 16 мая вахтенный штурман сообщил старшему помощнику капитана «Жоржа Филиппара» Жану Паоли, что автоматическая система определения очагов огня сигнализирует о пожаре в трюме № 5. Паоли с двумя своими помощниками направился в пятый трюм. Однако никаких следов огня или дыма обнаружено не было. |
 Американский лайнер был подожжен пироманьяком и сгорел дотла у побережья штата Нью‑Джерси. Погибли 134 человека. |
 Подводная лодка «Тетис», построенная на верфи фирмы «Кэммел Лэйрд» в Беркенхеде (около Ливерпуля), вышла в море для проведения ходовых испытаний, имея на борту 103 человека. |
 1939 год. Тревожная октябрьская ночь окутала Британские острова. В главной базе королевского флота Скапа‑Флоу застыл на рейде линкор «Ройял Оук». Корабль только что вернулся из очередного похода, и утомленная команда получила долгожданный отдых. |
 На почетном месте в Музее морского флота во Владивостоке можно видеть небольшой макет памятника, установленного в японской деревне Саруфуцу. Этот
экспонат возвращает нас к трагедии века, которая долгое время скрывалась от всех, — история гибели парохода «Индигирка». |
 Советский пароход, шедший во главе каравана судов, затонул в районе мыса Сарыч на Черном море. Погибли около 900 человек. |
 Трагедия на Ладоге по своим масштабам не уступает гибели «Титаника». В результате катастрофы погибли более тысячи человек. |
 Январь
1942
года. На Средиземном море идут яростные сражения. Британские авианосцы и
военные суда тонут как в открытом море, так и в порту Александрии.
Франция
после заключения перемирия 1940 года с фашистской Германией остается
юридически
вне конфликта, но тем не менее испытывает ограничения, связанные с
немецкой
оккупацией и английской блокадой. |
 Французская
подводная лодка затонула в Карибском море в результате столкновения с
американским транспортом «Томсон Лайкс». Погибли 130 человек. |
 В феврале 1930 года среди судовладельцев распространились слухи, что Франция
намерена построить суперлайнер грандиозных размеров. Предполагалось, что это будет первый лайнер длиной более 300 метров и валовой вместимостью более 60000 регистровых тонн. |
 Голландский
пароход был торпедирован японской подводной лодкой в Индийском океане.
Погибли
более 500 человек. |
 Британское
транспортное судно было торпедировано немецкой подводной лодкой в Южной
Атлантике. Число жертв катастрофы превысило 1500 человек. |
 Пароход
«Форт
Стайкин» покинул Беркенхед утром 24 февраля 1944 года. Порт назначения
знали только отдел торгового мореплавания Англии, представители портовых
органов безопасности, экипаж судна и те, кто видели, как в Беркенхеде на
судно
грузили деревянные клети с крупными буквами «Карачи» или «Бомбей». |
 Все беды Бомбея могли бы на этом и закончиться, если бы оставшаяся часть корпуса «Форт Стайкина» затонула. Но кормовая часть судна, не потеряв плавучести,
оставалась на воде. Из горевших соседних трюмов ревущее пламя перекинулось в трюм № 4, люк которого так и не задраили, когда тушили пожар в трюме № 2. |
 Три
эсминца ВМФ США затонули в Тихом океане во время тайфуна в 300 милях
восточнее
острова Лусон. Погибли 790 человек. |
 Новейший
немецкий теплоход был потоплен советской подводной лодкой. На его борту
находилось около 9 тысяч гитлеровцев, из них 3700 обученных
специалистов‑подводников.
По разным данным в этой катастрофе погибли от 6 до 7 тысяч человек. |
 Французский
грузовой
пароход взорвался с грузом селитры в порту Техас‑Сити. Число жертв
исчислялось тысячами. |
 В
6 часов вечера в пятницу 16 сентября 1949 года в канадский порт, Торонто
на
озере Онтарио прибыл из Кливленда пассажирский пароход «Нороник»,
совершавший
недельный туристический рейс по Великим озерам. Его построили в 1913
году по
заказу компании «Канада стимшип лайнз лимитед». |
 Советская
подводная лодка затонула во время учений в районе Татарского пролива.
Погибли
52 подводника, в том числе 12 офицеров. |
 На
подводной
лодке С‑117 погибли 52 человека личного состава, в том числе 12
офицеров. Поиск подводной лодки продолжается». |
 Во
Флоридском проливе исчез большой танкодесантный корабль,
переоборудованный в грузовое
судно для перевозки серы. |
 Французский
лайнер из‑за навигационной ошибки наскочил на подводные камни при входе в
порт
Бейрут и переломился пополам. |
 Плавание
из
шотландского порта Странраер через пролив Норт‑Чэннел в порт Северной
Ирландии Ларн английские моряки в шутку называют «молочным рейсом». На
этой
линии действительно по утрам перевозят молоко, и маршрут протяженностью
всего
35 миль является самым коротким морским путем между Шотландией и
Северной
Ирландией. |
|
